به گفته وي، امروز ساختن ايران نه تنها پيشرفت ايران و خدمت به ملت است، بلکه باز کردن راه براي نجات همه بشريت مي باشد. احمدي نژاد ساختن ايران را تنها کار عمراني ندانست، بلکه آن را بالاترين کار فرهنگي و سياسي توصيف کرد.احمدي‌نژاد با بيان اين که ايران الگوي فرهنگ اسلام ناب و به عنوان الگوي متعالي و راه نجات براي ملت‌ها مطرح است، تاکيد کرد امروز بايد همه با هم کمک کنيم تا ايران را بسازيم.

به گفته وي ساختن ايران تنها با عشق، محبت، ايمان و فداکاري ممکن است و محال است يک ملت بدون اين که بين خود همدلي، محبت و مهرورزي برقرار کند، بتواند قله‌هاي عزت، پيشرفت، رفاه و سعادت را فتح کند. رئيس‌جمهور اضافه کرد عشق به اين سرزمين، فرهنگ و اعتقادات ملت ايران که متعالي‌ترين و زيباترين اعتقادات است سرمايه اصلي ساختن کشور به‌ شمار مي‌رود. احمدي‌نژاد با بيان اين که بايد يکديگر را دوست داشته باشيم و به هم احترام بگذاريم، افزود: ما بايد سعادت خود را در سعادت ديگران تعريف کنيم.

معادلات ظالمانه جهان با ساختن ايران تغيير مي‌کند

رئيس‌جمهور گفت: ما مي‌توانيم همه معادلات ظالمانه جهان را با ساختن ايران به نفع ملت‌ها تغيير دهيم. احمدي‌نژاد خاطرنشان کرد وقتي دست در دست هم وبا ايمان به خدا حرکت کنيم، يقين دارم که همه سنت‌هاي الهي و نيروهاي دست‌اندرکار آفرينش به کمک ما خواهند آمد و راه‌هاي صد ساله يک شبه طي خواهند شد و کارهاي نشدني معجزه‌گونه تحقق خواهند يافت. وي در ادامه سخنان خود به آزادراه خرم‌آباد - پل زال که روز گذشته افتتاح شد اشاره کرد و گفت: شايد در روز اول طراحان اين پروژه نسبت به تحقق آن ترديد داشتند که بتوانند طي 4سال با توجه به تجربيات گذشته و سابقه تاريخي آن را به بهره‌برداري برسانند اما امروز ديديم که اين امر تحقق يافت.

 رئيس‌جمهور با تاکيد بر اين که شکوفايي يک منطقه ارتباطات و حمل‌ونقل است، اظهار داشت زماني که آزادراهي احداث مي‌شود آباداني و ثروت در پي دارد. احمدي‌نژاد گفت: بسياري از مقام هايي که به ايران سفر مي‌کنند به صراحت مي‌گويند که ما به ايران افتخار مي‌کنيم و اين کشور به عنوان الگو براي ما مطرح است. وي تصريح کرد که بايد براي آباداني تمام سرزمين ايران تلاش کنيم به ويژه مناطقي که در طول تاريخ پرافتخارتر، فداکارتر و مردانه‌تر در دفاع از ايران ايستادند که يکي از آن مناطق استان سرافراز لرستان است.

 به گفته احمدي‌نژاد، ان‌شاءا... سفر سوم در همين سال انجام خواهد شد و دولت هم توان خود را براي ارائه خدمات بيشتر به مردم استان بسيج خواهد کرد. رئيس‌جمهور در ادامه سخنان خود گفت: خدا را سپاس گزارم که زير بارش رحمت الهي در استان سرافراز لرستان، شاهد بهره‌برداري از يک خدمت بزرگ و پروژه عظيم هستيم. احمدي‌نژاد با تاکيد بر اين که ديار لرستان ديار مردان و زنان مومن، مجاهد و دلاور است، يادآور شد فداکاري در راه آرمان‌هاي الهي، راه و رسم مردم لرستان است. مردمي که طي قرن‌ها همواره و مردانه پاي انديشه‌هاي الهي، خط نوراني ولايت و امامت ايستادند و شجاعانه بهترين‌هاي خود را تقديم کردند. وي تاکيد کرد که تاريخ ايران زمين و حافظه تاريخي ملت هيچ‌گاه خاطره دلاورمردي‌هاي لرستان را چه در دوره انقلاب و چه در دوره دفاع مقدس فراموش نخواهد کرد.

نام گذاري آزادراه خرم‌آباد - پل زال به خرم‌زال

رئيس‌جمهور ادامه داد: پيشنهاد داده شده اجازه دهند مردم تا عيد غدير به عنوان عيدي از اين بزرگراه استفاده کنند. احمدي‌نژاد به پيشنهاد دومي که مطرح شده بود اشاره کرد و گفت: فکر کرديم که نامي براي اين بزرگراه بگذاريم که هم ايران، هم لرستان، خوزستان و خرم‌آباد را شامل شود و آن نام خرم‌زال است. در اين مراسم لوح تقدير به مهندس هاشم‌زاده مجري برگزيده آزادراه خرم‌آباد - پل زال خرم‌زال توسط رئيس‌جمهور اهدا شد.

معرفي پروژه

اين آزاد راه به طول 104 کيلومتر در دل کوه هاي غرورآفرين زاگرس احداث شده است.محور جديد آزاد راه خرم آباد - پل زال با 165کيلومتر طول، موجب کاهش 60 کيلومتري مسير تهران به بندر امام خميني(ره) خواهد شد. اين آزاد راه داراي 25 کيلومتر تونل، 27 دهنه پل بزرگ و 140 دهنه پل کوچک در طول مسير است. براي ساخت اين آزاد راه که عمليات اجرايي آن از سال 84 آغاز شده، در مجموع 7هزار و 500 ميليارد ريال هزينه شده که 50 درصد اين اعتبار توسط بخش خصوصي و 50 درصد ديگر نيز توسط دولت تامين و پرداخت شده است.

معاون شرکت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل کشور گفت : از نظر فني، اجرا و بهره برداري از آزاد راه خرم آباد - پل زال حدود 45 درصد ارزان تر در مقايسه با ديگر آزاد راه هاي مشابه در خارج از کشور تمام شده است. مسعود رهنما افزود: همچنين بهره برداري از طرح ملي آزادراه خرم آباد - پل زال موجب ارتقاي ضريب ايمني ترافيک اين محور از 35 به 85 درصد مي شود. معاون شرکت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل کشور گفت: براي اجراي اين طرح ملي حدود 115 کيلومتر راه هاي دسترسي فرعي ايجاد شده است.

وي اظهارداشت: اجراي اين طرح در يک دوره زماني 5ساله با توجه به احداث سه هزار متر پل عريض قابل تقدير است. رهنما گفت : سيستم روشنايي درون تونل هاي آزادراه به صورت هوشمند طراحي شده و به وسيله نور خورشيد تنظيم مي شود.وي گفت : مديريت ترافيکي در مسير آزاد راه به صورت هوشمند اعمال مي شود و در حال حاضر سيستم هاي مخابراتي در 60 کيلومتر از مسير آزادراه نصب شده است.

 مديرکل حمل و نقل و پايانه هاي استان لرستان نيز گفت: با بهره برداري از محور آزاد راه خرم آباد - پل زال درشمال خوزستان ميزان مصرف سوخت خودروهاي عبوري از اين محور در مقايسه با محور فعلي سالانه 400 ميليارد ريال کاهش پيدا مي کند. نصرت ا... حيدري افزود :کاهش 60 کيلومتري طول آزادراه نسبت به مسير فعلي، کاهش چشمگير بار ترافيکي و افزايش سرعت مطمئنه در اين محور چهارخطه از عوامل اصلي ميزان کاهش مصرف سوخت خودروهاي عبوري از محور جديد است.

حيدري اظهار داشت : همچنين ميزان صرفه جويي ناشي از کاهش زمان سفر در محور آزادراه خرم آباد - پل زال نسبت به محور قديمي سالانه حدود 900 ميليارد ريال برآورد شده است. وي با اشاره به نصب تردد شمار در کيلومتر 20 مسير فعلي خرم آباد - پلدختر، اظهار داشت : براساس آخرين آمارهاي دريافتي حدود 30 هزار تردد روزانه به صورت متوسط در اين مسير ثبت شده است. وي گفت: محور کنوني خرم آباد - پلدختر با توجه به وضعيت توپوگرافي منطقه و کوهستاني بودن و همچنين استفاده از کناره رودخانه کشکان داراي نقاط حادثه خيز و مشکلات خاص خود است. مديرکل حمل و نقل و پايانه هاي استان لرستان با اشاره به حجم بالاي تردد وسايل نقليه به ويژه خودروهاي سنگين در اين محور، اظهار داشت: محور فعلي خرم آباد - پلدختر يکي از محورهاي پرتردد مواصلاتي کشور محسوب مي شود.

وي افزود: اين مشکلات و تعدد خودروهاي عبوري از اين محور همواره موجب بروز ترافيک سنگين، توقف خودروهاي عبوري، افزايش زمان سفر و بروز حوادث رانندگي مي شود. وي اظهار داشت : بر اساس آمار ارائه شده از سوي پزشکي قانوني پارسال 92 نفر بر اثر حوادث رانندگي محور فعلي خرم آباد - پلدختر - پل زال، جان خود را از دست داده اند. حيدري گفت: در 4ماه نخست امسال 32 نفر در تصادفات مسير فعلي خرم آباد - پل زال، جان خود را از دست دادند و در 5ماه نخست امسال 932 فقره تصادف رانندگي در اين مسير روي داده است.

وي گفت: با بهره برداري از طرح ملي آزاد راه خرم آباد - پل زال سوانح رانندگي منجر به فوت نيز حدود 50 درصد کاهش خواهد يافت. نماينده پلدختر در مجلس شوراي اسلامي با اشاره به اين که آزاد راه خرم آباد - پل زال از جمله طرح هاي معوق دولت هاي گذشته است، گفت: اين پروژه با همت مضاعف و تلاش گسترده دولت عدالت محور احمدي نژاد به بهره برداري رسيد تا شعار ما مي توانيم دولت در لرستان اجرايي شود. علي کاييدي اظهار داشت: احداث آزاد راه خرم آباد - پل زال که تنها از عهده متخصصان خارجي برمي آمد امروز به همت و توان جوانان خلاق، مبتکر، متعهد، متخصص و تواناي ايراني در کمتر از زمان مقرر پيش بيني شده اجرا شد و به بهره برداري رسيد.

آزاد راه خرم آباد پل زال

آزاد راه خرم آباد پل زال